大家现在去4S店看车，也时不时摸摸外观钣金件的接缝什么的，可是钣金工艺就代表了造车水平的全部？当然没有那么简单了，今天我们就从一个看车消费者的角度，从外到内，仔细来说道说道。
钣金不是整车工艺的全部，但确实贡献很大，钣金的材质、工艺的精度都是决定整车的基础。钣金件的平整度、接缝主要依靠汽车制造中的冲压、焊接两项工艺。只有钣金工艺过关了，才能开始漆面（涂装）、灯具等塑料件（零部件制造+总装）等各项考量项目，这些同样直接影响到消费者看车的观感，这些我们后面会说到。
话虽如此，但是如何能做到良好的钣金、漆面工艺呢？拿刚刚建成投产的吉利宝鸡工厂举例，看看自主品牌如何在工艺上看齐合资的TG体育钣金件。
另外，出色的钣金工艺，能够为车身塑造出更有立体感的线条。比如博越的内凹双腰线的设计，这在以前的自主品牌车型上很难见到，而如今依靠先进的钣金工艺，这类复杂表面的处理技术逐渐成熟，这也就是为什么近年来自主品牌推出的车型“颜值”越来越高的原因之一。
钣金工艺的精度是基础，但同时也只是车身表面工艺的起步，还需要灯具以及各种装饰组件的点缀，才能最终凸显出一台车的细节。
如果说车身外观是一道家常菜——回锅肉，那么钣金件本身就是五花肉，固然很重要，但是没有上好的豆瓣（漆面涂装）加持怎么行呢？光有肉也不行呢，还得有其他配菜尤其是蒜苗（其它车身零部件比如灯具、保险杠、装饰条什么的），这样都做到位了，才有美味佳肴。
有了好的钣金和漆面，对于吸引消费者可谓成功了第一步，不过相比外观，内饰的做工甚至更重要——因为你每天面对的都是它，直接影响心情啊。消费者看实车也同样如此，座椅舒不舒服钣金件，内饰手感如何，这很可能决定用户的取舍——看照片不好使TG体育，一定要看真车哦。
外观内饰都是大家常见的，而对于现在多数用户来说，很多地方却不经常关注，其实这些和钣金工艺一样，同样能体现造车的工艺水准和用心程度，不信我们再看看下面这些细节——也建议您到店看车的时候，多注意类似的方面，细节论成败嘛。更何况发动机舱和底盘钣金是能直接影响到舒适性和静谧性的哦。
结语：一辆汽车牵涉的方面很多，外观内饰这些“面子”的做工只是整车工艺的其中一部分，还有很多类似发动机舱、底盘等“里子”部分，有里有面才是一部用心的汽车。
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