据外媒报道，Haydale宣布，公司获得了Niche Vehicle Network的研发授权，旨在研发一款石墨烯强化版车用钣金件钣金件。相较于当前的工装模式，该公司正设法缩短其循环周期，在降低其重量的同时提升部件材料的性能。Haydale牵头的企业联盟将获得12万英镑（约合156,792美元）的资金支持， Briggs Automotive Company（BAC）公司及Pentaxia公司也加入其中。该笔资金将用于研发，Haydale在先进预浸材料领域已取得重大进展。详见正文。
盖世汽车讯据外媒报道，Haydale宣布TG体育，公司获得了Niche Vehicle Network的研发授权，旨在研发一款石墨烯强化版车用钣金件。相较于当前的工装模式，该公司正设法缩短其循环周期，在降低其重量的同时提升部件材料的性能。
Haydale牵头的企业联盟将获得12万英镑（约合156,792美元）的资金支持， Briggs Automotive Company（BAC）公司及Pentaxia公司也加入其中。BAC是英国一家汽车制造商TG体育，负责产生Mono车型，这是全球唯一一款可在道路上行驶的单座版超跑。而Pentaxia是一家专业的企业，负责从事工装设计、机加工（夹具，jigs & fixtures）合成产品业务钣金件。
Haydale的首席运营官Keith Broadbent指出：“该笔资金将用于研发，Haydale在先进预浸材料（advanced prepreg materials）领域已取得重大进展。该款预浸材料将引起车企、高端及豪华车细分行业的关注。”
Haydale业务拓展部总裁Ray Gibbs表示：“该合作可确保在复合物工装领域的重大进展，使得该款预浸材料处于产品上市前的准备阶段。我们都清楚，业内当红的碳纤维复合材料的重大问题在于其产量不大，这是该材料的瓶颈，而本公司的石墨烯类产品则能弥补市场需求，作为碳纤维材料的替代性方案。本公司致力于寻找合作企业，制定全面的生产计划及商业化运作。”（本文图片选自
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